螺杆空压机的启停操作是保障设备安全运行与寿命的关键环节，不当操作可能导致润滑失效（如启动时油膜未形成磨损率增加30%）、电机过载（启动电流超额定值2倍）或压力突变（停机时水锤效应损坏阀门）。
一、开机前准备：七项核心检查确保启动条件
1.润滑系统预检查
油位校准：停机状态下观察油位镜，油位需位于上下限中间（2/3处），低于1/2时补加同型号合成油（添加量=容积×（目标油位-当前油位），避免不同品牌混加导致油泥生成）。
油质检测：通过透光法观察润滑油，若出现乳化（含水量＞0.1%）或碳化颗粒（粒径＞0.05mm），需立即更换并清洗油路（换油周期：合成油8000小时/矿物油4000小时）。
2.气路与冷却系统排查
滤芯状态：空气滤芯压差＜0.8bar（粉尘环境用压缩空气反向吹扫，吹扫后压差未下降30%则更换），油滤器压差＜0.35bar（超限时同步更换）。
冷却效能：风冷型检查风扇转速（额定转速±5%）及翅片清洁度（积灰厚度＞2mm时散热效率下降20%）；水冷型确认冷却水压力0.2-0.4MPa、水温＜32℃，阀门开度100%。
3.电气与控制系统确认
电压检测：三相电压波动≤±5%（如380V系统实测361-399V），电机绝缘电阻≥2MΩ（用500V兆欧表检测绕组对地电阻）。
控制参数：加载压力=终端需求+0.05MPa（如终端需0.7MPa则设0.75MPa），卸载压力=加载压力+0.1MPa，超温保护阈值≤100℃（报警值95℃）。
二、启动流程：分阶段操作避免冲击载荷
1.空载启动（0-30秒）
合上主电源开关，等待控制系统自检（约10秒），确认无故障代码（如E01油位低、E03传感器故障）。
按下启动按钮，电机以变频模式启动（转速从30%逐步升至100%，电流峰值≤额定值1.5倍），观察转子转动方向与转向标识一致（反转会导致轴承损坏，需立即停机调换相序）。
2.加载运行（30秒-5分钟）
启动后30秒进入空载运行（进气阀关闭，排气压力0.1-0.2MPa），此时检查润滑油压力是否达标（0.3-0.6MPa），油温开始上升（每分钟升温≤5℃）。
当系统压力低于加载压力0.05MPa时，进气阀自动打开加载，需监测加载过程中电流波动（突增后10秒内稳定，否则可能阀门卡滞）。
3.满负载磨合
加载后30分钟内为磨合阶段，重点监控：
排气温度：稳定在70-95℃（每升高5℃需检查冷却器散热效率）
振动值：≤6.3mm/s（ISO1940G2.5级，超限时用激光对中仪校准轴系偏差至≤0.05mm/m）
泄漏检测：用超声波检漏仪扫描接口，泄漏量＜0.1L/min为合格
三、运行中监控
1.核心参数监测
2.突发情况处理
过载报警：立即手动卸载，检查电机接线端子是否松动（扭矩需达25N・mforM8螺栓），确认无短路后再启动。
严重振动：触发停机后，检测联轴器对中精度（径向偏差＞0.1mm/m时重新调整），检查转子是否有异物卡滞（停机后盘车应顺畅无阻力）。
四、停机操作：分正常停机与紧急停机
1.正常停机流程（无故障状态）
（1）卸载阶段（5-10分钟）
按下“卸载”按钮，进气阀关闭，压缩机进入空载运行（此时仅电机空转，无压缩过程），持续运行5分钟（确保润滑油循环带走转子余热，油温降至60℃以下）。
观察排气压力下降速率（每分钟≤0.1MPa），确认无逆流噪声（逆流可能因止回阀密封失效，需停机检查阀片磨损）。
（2）停机与善后
按下“停机”按钮，电机断电后惯性运转30秒停止，关闭主电源开关（悬挂“禁止合闸”警示牌）。
排放冷凝水：依次打开储气罐、油分罐、后冷却器排水阀，直至无水滴排出（残留水量＜500ml/罐），潮湿环境需用压缩空气吹扫内部（露点≤-40℃）。
2.紧急停机（突发故障时）
触发条件：排气温度＞110℃、润滑油压力＜0.2MPa、电机冒烟或异常声响。
操作步骤：立即按下红色急停按钮（响应时间＜0.5秒），切断所有电源。
手动关闭进气阀与排气总阀，释放系统压力至0MPa（通过放空阀，耗时≥2分钟）。
故障未排除前禁止重启，需记录停机时的异常数据（如温度、压力峰值）。
五、长期停机（＞72小时）保养要点
1.防锈防潮处理
排净润滑油（避免长期静置产生冷凝水乳化），加入防锈剂（剂量为油箱容积的0.5%），盘动转子3圈使内壁均匀附着。
用塑料布包裹电机（防潮等级IP54以上），在控制箱内放置防潮剂（吸湿率≥200%自身重量）。
2.能源切断与标识
断开所有电气连接，取下控制回路保险丝，在配电柜张贴“长期停机”标识（注明停机日期、负责人）。
关闭冷却水进出口阀（水冷型），排净管道内积水（冬季需注入防冻液，浓度≥30%）。
六、特殊场景操作规范
1.低温启动（环境温度＜0℃）
提前4小时开启润滑油电加热器（功率≥0.5kW/100L油箱），加热至油温35℃以上（黏度＜100mm²/s）。
首次启动后空载运行10分钟（转速50%），期间每2分钟检查油位（因温度升高可能出现假油位，需停机3分钟后重新观测）。
2.高原停机（海拔＞1000m）
停机前30分钟降低负载至70%（减少转子温差应力），停机后打开所有排污阀（避免高原低气压导致冷凝水滞留）。
重启时需校准压力传感器（海拔每升高100m，大气压力修正系数×0.99），防止因气压偏差导致加载异常。
